複線工事竣成期 : 十年度には五十八哩三分

山陽線の複線工事 : 十六年度に完成

既定計画線路の工事状況と竣成年度 : 三千哩中今日迄に僅四百七十哩開業

北陸線複線工事

東武線複線工事

北陸線複線工事

ザバイカル鉄道複線工事完成 : ウラジオ迄は十月完成

北陸本線複線化工事 森田町八重巻

山陽線の複線工事 : 二箇年短縮して十四年度に完成せん

北陸戦複線工事 2

鉄道事業竣成年度 : 建設は既定十九年度新線二十三年度山陽線復線は十六年度

本年度開業の予定線 : 国有鉄道二百八十五哩

新戦艦、巡洋戦艦 : 起工期と竣成期

富直線建設概要 : 線路延長七十六哩四分 工事千二百七十余万円

新線計画緊縮程度如何 : 十四線五百六十哩を選定

神戸築港第一期工事竣工式

十四年度改良建設哩数 : 二百五十三哩余

第一期工事竣功記念帖

関西電鉄京都奈良間敷設出願 : 本線二十五哩支線五哩

敷設法制定線路 : 総延長五千哩前後 完成期間約三十年

滋賀県高商の開校期 十一年度か十二年度か : 敷地工事は本年度中に竣工

鉄道五十年 : 明治五年十八哩 : 今日一万一千哩

竣工した吉敦線 : 十月十日から開通

福知山線複線電化工事トンネル起工式 : 第二名塩トンネル

満鉄の複線工事と単線部の設備改善