機帆船を大動員 : 大阪海運局急速実現へ

大阪海運局管下機帆船運送業界緊急会議

非常輸送を急速に実施 : 大阪機帆船運送業会で決定

機帆船買漁り闇取引を絶滅 : 大阪海運局協議

海洋民族の意気 : インドネシヤ船員機帆船で大阪へ

指示航路を逃避 私かに稼働 : 大阪海運局 滞留機帆船動態調査

機帆船の計画輸送強化 : 大阪海運局、輸送協議会を設置

大船電話局自動交換機

機帆船と鉄道の綜合運営が急務 : 鉄道局長会議で要望

機帆船運賃改訂 二本建て

関西機帆船運航会社創設 : 九機帆船会社の合同成る

海報運動一元化 : 機帆船等報国団に加入

機帆船運送十社位に再整理

朝鮮計画造船樹立 : 機帆船から漸次大型へ

石炭機帆船活用へ : 燃料局計画配船に乗出す : 燃料

機帆船運送会社の運行実務上要望

木造船大量急造へ : 大阪商船、二新会社設立

非常動員期間を設定 : 全国の海運支局も配置替え : 機帆船

二十トン以下機帆船も登録 : 神戸海運局の英断

機帆船動員体制確立 : 業界再整備高度利用へ

船舶金融機関 : 諾威船主運動

機帆船も統制 : 運航会社航行承認

海運合同の機運 : 社外船結束急務

機帆船運営合理化 : 地方海運行政刷新で

機帆船の国家使用を拡大 : 船舶運営会支部長会議