木造船大量急造へ : 大阪商船、二新会社設立

自主統制へ発足 大阪木船工業会近く設立

木造船建造も統制 : 一路標準型大量生産へ

竣工した大量の木船 : 新会社を設立し運営か

造船と増資 : 大阪商船の計画

[大阪商船会社航路図]

木船大量建造へ : 三標準型に低利融資

木船会社の新設二十社以上は許さぬ : 造船視察の松木長官大阪で語る

七尾造船、近海機船 : 大阪商船で愈々新設に乗出す

大阪の造船界

大阪木造船三会社 港運資本と結ぶか

木造船急速多量生産の新方式 (上・中・下)

船舶銀行設立急務

郵商両社新造船

造船営団設立要望起る : 造船

分業式大量生産へ 標準船型を制限 : 造船促進の応急策

朝郵木造船創立

木造船に流れ作業確立 大量生産方式採用

躍進一途を進む香港の造船 : 木造船も急速拡充へ

民間統合団体設立 : 新情勢に対処 : 木船増産に急務 : 造船

大商新船建造

大阪商船南洋航路開設 : 南洋郵船との盟約成立

商船内航分離計画 : 新汽船会社設立

標準型木造船が比島で大量進水

大阪商船と関門