機帆船の徴用範囲五十トン以上に拡大
大阪海運局管下機帆船運送業界緊急会議
機帆船運賃改訂 二本建て
関西機帆船運航会社創設 : 九機帆船会社の合同成る
機帆船を大動員 : 大阪海運局急速実現へ
臨時船舶管理法適用範囲を拡大 : 百トン以下の機帆船に及ばん
機帆船運送十社位に再整理
機帆船運送会社の運行実務上要望
機帆船買漁り闇取引を絶滅 : 大阪海運局協議
機帆船公定傭船料実施に不登簿船対策近く決定
機帆船も統制 : 運航会社航行承認
機帆船運営合理化 : 地方海運行政刷新で
米運賃低下 : 管船局の断行
五十噸以下十五噸以上の機帆船国家使用 : 運航体制整備要綱決る : 運輸
木船運航附属実務者は14社 : 機帆船事務一元
機帆船立会検数 運営会・実施方針決定
機帆船の計画輸送強化 : 大阪海運局、輸送協議会を設置
機帆船と鉄道の綜合運営が急務 : 鉄道局長会議で要望
実施要領を改訂 機帆船運航経費仕切制
海報運動一元化 : 機帆船等報国団に加入
非常動員期間を設定 : 全国の海運支局も配置替え : 機帆船
石炭機帆船活用へ : 燃料局計画配船に乗出す : 燃料
機帆船の国家使用を拡大 : 船舶運営会支部長会議
奨励金暫定制度 : 機帆船運航能率増進 : 海運と交易
最終更新日: 2025-07-22T01:00:29
登録日: 2025-07-23