機帆船運送十社位に再整理

機帆船運送会社の運行実務上要望

関西機帆船運航会社創設 : 九機帆船会社の合同成る

海上輸送体制整備 : 全機帆船を南日本で運営

事業整理機運

大阪海運局管下機帆船運送業界緊急会議

機帆船も統制 : 運航会社航行承認

非常輸送を急速に実施 : 大阪機帆船運送業会で決定

火保会社の整理機運熟す

機帆船運営合理化 : 地方海運行政刷新で

機帆船廻漕業者の実務者指定は無理 : 運送会社の改組が先決

合併を機に減資整理 : 将来は減配か : 運送四社合同

帆船、機帆船で輸送寄与 : 入城の井上商船専務語る

マレーの輸送機関を再調整

機帆船運賃改訂 二本建て

船舶所有者と再運送契約の運送賃

木船運航附属実務者は14社 : 機帆船事務一元

機帆船動員体制確立 : 業界再整備高度利用へ

K.K.Kライン 二大整理方針 (上・下) : 社外船合同機運台頭

戦う機帆船 石炭輸送陣敢闘譜

船舶運航実務者集約 : 四十社を五社に再編

機帆船の計画輸送強化 : 大阪海運局、輸送協議会を設置

船舶会社合同機運

五十噸以下十五噸以上の機帆船国家使用 : 運航体制整備要綱決る : 運輸

整理船舶合同機運 : 引取銀行処分難渋