船舶総噸数 : 二千八百五隻 二百五十万噸
四ケ年の造船七十隻 : 建造中・計画中のもの七十万トン : 老朽船の淘汰著し : 活況の造船界
郵船の新計画 : 貨物船三十隻二十五万噸
独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸
英国払下船舶 : 客船八隻貨物船六十二隻
開戦後の売船数 : 五十一隻十二万噸
非常時下造船界の躍進 : 八十二隻五十四万トン建造 : 明年もこの景気で
南洋海運が老朽船処分 : 代船三隻を新造す
老朽船六隻売却 : 刮目すべき郵船近海航路
独逸の保有トン数 : 四十二万五百九十五トン
海運の将来と解傭船 : 七月中の解傭船十五隻十二万噸(二千噸以上)八月中の解傭船十八隻六万噸(同上)＝海運前途強気配
十五が抵当船舶を神戸売で物に出した : 三社分十四隻、五万八千トン
独逸造船復活 : 工事中十八隻註文船五隻
日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸
郵船会社で二隻の優秀船を : 一万トン級で一隻五百万円 : 新規の職制を設くる
全部で九万余隻 : 総トン数二千五百六十余万 : 全支昨年の出入船舶
上半期輸入船二十隻十一万噸
英仏へ百隻譲渡か : 米政府所有の老朽船
印航路大発展 : 配給二十五隻八万噸
船舶輸入税の改正 : 老朽船は二十円の重課
総計八十万トン英国の無法な要求 : 巡洋艦六十万トン駆逐艦二十万トン
対外売船五十隻
主なる社外船主と所有船の噸数調べ : 四百十二隻百四十万トン
社外船続々繋船 : 近く二十四、五隻、十四、五万屯に達せん
最終更新日: 2025-07-22T01:00:29
登録日: 2025-07-23