国際汽船譲渡 : 英国政府へ
英国繋船九百隻
船齢二十五年以上の老朽船二百五十隻八十八万トン
南洋海運が老朽船処分 : 代船三隻を新造す
老朽船六隻売却 : 刮目すべき郵船近海航路
荢露生政府用地を英国へ譲渡云々
英船譲渡問題 : 英国打撃大なり
英国海運の発展 : 米国汽船譲渡
米の焦慮も効果薄 : 現有船舶譲渡は最大限 : 援英
外国から『船』の輸入 : 老朽船三十七隻を買う : 潰して鉄を取る算段
独逸商船引渡数 : 総数三百五十五隻
古船解体会社各務郵船社長の提案 : 老朽船百万噸を整理
英船六百五十隻繋船 : 比阿社長の悲観演説
東洋汽船が山下へ委託経営 : 所有船八隻七万噸を
仏国造船注文 : 日英米の三国へ
豪州政府が所有船を払下ぐ : 日本は十一隻の内七隻を購入
金塊一千万磅 : 英、仏、蘭から米国へ : すでに汽船十三隻を用意
米、二百隻商船引揚 : 対英物資輸送に動員
主なる社外船主と所有船の噸数調べ : 四百十二隻百四十万トン
四ケ年の造船七十隻 : 建造中・計画中のもの七十万トン : 老朽船の淘汰著し : 活況の造船界
邦船独占の極東へ仏国汽船の進出 : 来夏快速優秀船六隻を配給
政府所有生糸の委託輸出継続 : 新規用途への売却、譲渡も決定
米国海運の実力 : 目下は一千六百隻の所有船あり
珍らしく輸入船 : 岡崎と辰馬へ二隻で百七万円
最終更新日: 2025-07-22T01:00:29
登録日: 2025-07-23