解体助成が利いて古船の引合擡頭 : 二十五円で初商談成る

浮ばれない海運界 : 売船商談擡頭す

船舶助成施設の延長案決る : 助成金は十円引下げ

傭船引合擡頭 : 海運 : 運賃安で外船割込乏し : 短期物弗々成立

解体船価漸騰 : 噸当り二十五円半成約

解体用外船輸入引合頻々 : 東京サルベーヂ解体業開始

解禁即行論擡頭の金利の動き方 : 依然金利は上らない

火保助成金利子減免具体案成る : 年総額は四十万円

船室改善助成三ヶ年延長を陳情 : 解体古船尚五十万噸

船舶建造助成の転換 : 船質本位から船腹拡充へ古船の解体は中止

助成法の適用をうけ郵船六隻新造 : 解体船は同社の繋船 : 海運

議論の正体は? : 擡頭せる金解禁論 : 問題をみつめて

火保助成金 : 利子引下げを陳情

羊毛の積取運賃引下げ論擡頭 : 採算悪化から具体化

解体船の商談不振 : 運航用買船賑う : 本年度の売買船界

頭を悩ます老齢船処分 : 船舶輸入税撤廃による解体促進案台頭

又も英米両国間に金利引下げ説擡頭 : 愈々世界的の低金利時代 : 成行頗る重視さる

預託牛二万頭を限度 : 助成額一頭に付七円五十銭

改善助成による解体一箇年延長 : 「船腹払底」情勢に対応

世界の解体商米国に集中 : 船価は引続き昂騰

英銀の利上は内外の形勢不利の為 : 解禁後最初の外債引受

仏国保険一部解決 : 積荷は仏政府引受 : 船体保険引受不能

松脂取引擡頭気勢 : 入船毎に約千樽の入着 : 本年度中の輸入減少理由

貨物船建造助成融資割合引上げ 改正案提出

本邦船は除外 : 全米阜頭争議 : 国際労組と諒解成る