南米罷工激烈 : 寄港船舶荷役不能

濠洲罷業重大 : 石炭坑夫参加 : 船舶荷役不能

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埠頭罷業影響激甚 : 貨物船積不可能

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濠洲の罷業重大化す : 船主側ロックアウト声明 : 船舶の出港不能八十隻

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船舶荷役組合聯合会創立

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船舶問題と当局 : 繋船同盟不可能 : [船舶管理令　（七）]

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各船舶続々名古屋寄港 : 築港ほぼ完成

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船舶界の一傾向 : 寄港地以外廻航

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港湾荷役能率の増進は運航能率に比例

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責任荷役制 : 船舶運営会で認可申請

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米国坑夫罷工影響 : 船舶業者憂慮

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上海の船員 : 香港の船員罷業に同情して不穏

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船舶荷役の総揚制 : 海務院実施に慎重を期す

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海口代理店が商船荷扱拒絶 : 遂に寄港中止

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米国阜頭争議愈々深刻化す : 積荷の陸揚全く不能 : 沙市方面最も激烈

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船員全部の罷業 : 各汽船出帆不可能 : 長江一帯も罷業の為郵船汽船立往生となる

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造船競争激烈 : 太平洋岸の二船渠 : 桑港国際特電二十一日発

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米国海員罷業影響□革 : 船舶院総裁当事者召集役延

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商船新南米航 : 往復寄港地決定

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本島の玄関基隆港 : 其の繋船能力荷役力 : 貿易及び会社と交通

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三国南船馬尼刺寄港開始 : 日本各港を経由

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比呂寄港開始期 : [東洋汽船会社南米航路船]

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船舶投資は不可能 : 生命保険協会理事会で決定

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絵葉書「朝鮮大観」船舶輻輳せる鎮南浦港内

福岡市博物館

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スラバヤ港復旧 特産品荷役開始 : 沈没船引揚既に三十余隻

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