濠洲の罷業重大化す : 船主側ロックアウト声明 : 船舶の出港不能八十隻

船舶関税賦課 : 濠洲船主の非難

濠洲罷業重大 : 石炭坑夫参加 : 船舶荷役不能

南米罷工激烈 : 寄港船舶荷役不能

濠洲罷業経過 : 若宮管船局長談 : [濠洲炭坑夫罷業 其五]

濠洲罷業依然 : シ港は稍緩和

濠洲船舶院の設置案不成立

船舶令実行難 : 船主側の苦言 : [船舶管理令　（二九）]

不安なる船舶令 : 船主側の運動 : [船舶管理令　（八六）]

船舶院から民間へ貨物船を払下ぐ : 東洋及濠洲方面就航三十八隻

船主側の協議 : 近藤男の呼声

濠洲の海員争議 : 船主側の強硬 : (シドニー特電十三日発)

船舶課税反対の声 : 倫敦船主協会の問題

船舶六十八隻を罷業団占拠す : マルセイユの形勢険悪

濠洲の船舶輸入税 : 反対熾烈に延期か

支那船員罷業拡大 : 船主側船員補充に困憊

一港一船主義 : 米国太平洋船舶統一計画

独立国然たる濠洲 : 母国の船舶を苦む : [濠洲の沿岸貿易禁止 (一)]

噸級別による船舶収支一覧表 : 船主側の所謂負担能率調べ

米国船員労働規約 : 船舶院の提唱＝船主側の反対

船舶噸数増滅 : 戦争の惨禍と新船補充能力 : [欧洲戦乱と船舶数（其一）]

四月以降被撃沈船 : 総数四十九隻 : [欧洲戦乱と船舶数（其六）]

濠洲新関税 : 九月五日以後の入港船舶に適用する運びとなろう

船主側より観たる大阪築港の欠点

十二月中当港船舶出入状況 : 入港船は前月に比し四十七隻増加入港外国船減少 : 経済調査