石油の精製 3 の加熱炉内には,多数のパイプが,リターンベントと称する連結管によって連結されている
ジェットエンジンの空気吹い込み口
（パイプ椅子に座る女性）
3 炉で110～150℃まで徐々に熱すると
払底せる麦粉 : 割合に熱狂せず
風に吹る芦
ジルコニア・セラミックスに対するキャスタブル・セラミックスの鋳接 : 加熱処理による影響
風に吹かるる女
パーティクルベッド高速ドライバー炉心を用いた炉内試験用原子炉に関する研究
アルミニウム合金の熱間直接押出しに関する研究
鋼溶接熱影響部の再熱割れ感受性評価に関する研究
乳白色型吹き盃(底に七宝紋付)
少い油で多量を漁獲 : 昂る瀬戸の底曳網解放熱
「殴込み」について
遊星ボールダイスによるパイプの縮径加工に関する研究
仕込庫に仕込桶がずらりとならんでいる
「遊女を羽交い締めにする男」
炉底にたまった溶融アルミニウムをくみ出す
掘進切羽における吹き出し通気の最適化に関する研究
急々御用（延命村底樋崩込修繕普請について）他
羽づくろいするメジロ
羽づくろいするセグロカモメ
羽づくろいするカラス
羽づくろいするカワラヒワ
機械くびり。ドラムの下絵に合わせ経糸をくびっている。くびり機械は明治末期に早くも考案された。
高殿の模型。高殿は、炉・鞴などの設備を持つたたら製鉄の工場で、これも「たたら」と呼ばれた。屋根には防火用水が備えてある。
写真は帆を張って常陸利根川をさかのぼる高瀬船（大正9年・大利根博物館蔵） 高瀬船は利根川本支流と霞ケ浦などを航行していた
○4（○の中に4）火床で赤めた鉄をたたく 刃金を付けてまた鍛え 鎌や鉈の形ができてゆく 鍛冶屋の広瀬さん
〔下〕前部左舷の水夫室 両側に3段ベッドがあった
アイビー学館内部 西洋近代絵画の解説などを展示 鋸屋根や小屋組・柱など明治期の工場建築がそのまま残されている
中川運河から堀川へ出入りする船のために設けられた松重閘門（昭和5年の完成）
「藍こなし」処理を終えた葉藍は 乾燥後「寝床」に入れられて「寝せ込み」（発酵）を待つ 間もなく■作りが始まる（■はくさかんむ...
旗艦サスケハナの模型 3本マスト 外輪式推進の半汽走船（神奈川県立博物館蔵）
左は水車小屋の内部 16本の杵で昼夜通して荒粉をついていた
入浜塩田で使われた浜道具 後ろは枝条架の模型 鳴門市うずしお会館の展示から
右は機械堀道具（網堀式およびロータリー式で使用された各種ビットなどの削具） いずれも出雲崎石油記念館の展示品
工場内で現在も運転されている1,250馬力ガス圧縮機。水素・窒素の混合ガスを合成管に高圧で送り込む。吐出し圧力300kg/■...
椿泊
小形蒸気機関車に牽引され 上松付近の鬼渕鉄橋（木曽川）を渡る運材列車 昭和20年代の撮影（森林鉄道記念館所蔵写真）
赤煉瓦で築かれた中野家の原油タンク。明治期の建設と推定される（下）。
翌3年に建てられた碑は工事材料の石を使ったものか
イワシの締め具 水で煮たイワシを圧搾し魚油を搾る カス（〆粕）は天日で干し肥料にした 締め具にはねじ式ろくろの“きりんじめ”...
先頭研磨。鋼線をロールで送りながら回転砥石に接触させ、先を研磨する。
手前からサスケハナ ミシシッピ サラトガ プリマスの模型（神奈川県立博物館蔵）
酒匂川橋りょうに近い山北駅の構内にはＤ52形蒸気機関車が保存されている 電化前の御殿場線最終期に走っていた大形ＳＬの1台だ
下泉駅での交換風景 元西武鉄道のモハ312（左）と北陸鉄道からきたクハ6051などが行き違う
姫路城 姫路駅前より
寛永年間に開かれた早房坑 古い間歩の面影を残す 最初に発見された不動坑と地下でつながっていた 安政年間に採掘をやめたが明治に...
最終更新日:
登録日: 2021-07-21