高賃金より現場給食 : 海上輸送力隘路の打開 : 運通省鉄道監相原氏が語る解決策

輸送隘路打開策の焦点 (1・2)

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輸送隘路打開策を協議 : 京浜地区魚類輸送官民懇談会

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石炭輸送隘路を衝く 現地座談会 (1～6)

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全工場最高能力へ セメント隘路打開策成る

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"食糧隘路"打開策 国民の声に聴く (上・中・下)

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輸送径路限定 : 一種の貨物運賃値上

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中小鉱山隘路打開 : 軍需省 道路工事費を負担 : 鉱山

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薪炭輸送運賃低減は不可能

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生産能率昂揚に懸命 : 飼料統・隘路打開に注力 : 農林

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電力動員の隘路除去 : 軍需省移管に要請と期待

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農事電化を統一 : 主要食糧増産に集中 : 労力隘路打開へ中央委員会結成

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時局物資輸送には優先的に貨車配給 : 輸送能力拡充案成る

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現行機構で輸送に注力 : 交通省設置論は尚早

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目的は九州米輸送 : 海運賃も逓減

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海上輸送力増強 : 海運局長会議

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技術的監督に並行 : 資金考査の要望昂る : 生産隘路打開の一方法

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欧航運賃値上反対 : 輸出莫大小の打撃

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労力調整を根幹に農民の組織化促進 : 秋田の増産隘路打開

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海運賃の標準変化す : 石炭輸送の減少

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労務の隘路を打開 生産陣営に活 : 厚生省の劃期的便法措置

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生鮮食料品の配給適正化へ : 配給監察協力会設置 : 県商経会提案

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海運も割引 : 食糧優先輸送逓信当局配慮

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東京駅を中心に省線の大改造 : 輸送力の大増加

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市民の食糧確保に万全 : 海上輸送力の増強対策成る

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