電気で七万噸の船二隻を航海させる汽船会社

英国汽船会社所有船十万噸

東洋汽船が山下へ委託経営 : 所有船八隻七万噸を

二月中新造船 : 七隻四万千余噸

進水船七万噸

船舶進水状況 : 十三隻六万七千噸

航走中の日本郵船会社汽船香取丸（10,600噸）

船舶解傭百万噸 : 二千噸級以上の社外船二百余隻

山下汽船実力 : 少くも七万噸以上

大阪繋船増加 : 汽船四十七隻

戦後対独配船 : 社船七隻社外船十一隻

米船航海中止命令 : 船舶局汽船十三隻

本邦汽船現在数 : 一千噸以上八百六十六隻総噸数三百余万噸

新造船契約高九十九万六千噸 : 隻数百四十七隻

米航汽船と無線電信

六年度建造船 : 七十二隻三十三万余噸

本邦汽船三千二百七十隻

四年後に備え五万噸の巨船建造 : 一万七千噸級も四隻

世界造船噸数 : 七百七十二万噸

木船現在数 : 汽船二十一万余噸

独逸汽船極東活躍 : 三十二隻二十余万噸に上る

川崎造船所有船　川崎汽船肩代 : 大型汽船十一隻重量十万噸 : 船価は六十円見当

遭難汽船二十二隻 : 東亜丸は就航

変態輸入船の全貌 : 隻数＝百六十三隻　総噸＝四十八万噸

上半期輸入船二十隻十一万噸