阪神豪華線の威容 : 伝法線を本線に使用 : 車体軌道の改善に一千万円

載貨改善内容 : 鹿島線空車補充策

阪神間の大動脈 : 院線の複々線と電車が三線 : 併せて五条の複軌道 : 阪神急行線に対抗する : 阪神新計画線の通過路

電気機関車を東京近郊線に使用

貨車客車の幅員を明年度から広軌並に : 特に輻湊の箇所は三線にも四線にも

大阪に綜合運動公園 : 堂々東洋一の威容

狭軌式の車台を広軌式に改造 : 本年中に四百両製作 : 東海山陽急行に使用

阪急乗入線内容 : 其筋に願書提出 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (三)]

市電の延長線に快適な無軌道電車 : 流線味を加えた新型車も計画 港都に近代都市美

南北線は地下東西線は高架に : 大阪高速度電車の方針

北大阪から今度は南海に電車の競願 : 阪和軌道と和泉電気と外一線願書鉄道院へ迴附さる

大阪駅を心臓として八方に広がる高架線 : 大阪市が一億円を投じて行う : 高速度電車の計画内容

答礼使節けさ大阪入り : 華僑学童の歓呼に感激

好成績を見た改良車七十台 : 広尾大塚両線に使用中の電車

生駒山にグライダー場 : 京阪神の防空陣に一威力! : 大軌が建設・あす晴の地鎮祭

島氏が中心で出願した大阪東郊の新電鉄 : 大軌と京阪が脅威を感ずる 桜宮、木津間の最短距離線

阪神間の交通動脈は更に一線を増して六条となる : 阪急新線、院線の二つの上に阪神では既成線を復々線の外に : 停留所の数を非常に多くした十六間道路上の徐行電車を作る

新設さるる電車尼崎宝塚線 : 阪神電車と連絡し更に有馬まで行ける

南海電車の大衝突 : 阪堺線大阪発電車と大浜発電車と堺市内にて正面衝突し乗客六十余名負傷す

海員に関する教書 : 船舶補償法案内容　【在華府幣原大使発電】

梅田十三間に高架線の計画 : 阪急電車で近く敷設する

『百万円以上』のビル　明年十ヶ所に出現 : 建築黄金時代をえがいて　阪神間に豪華の景観

阪神間に予想さる汽車・電車の競争 : 二年あとには省線が電化 : 高架完成後の興味

『燕』を尻目の快スピード : 阪神間を二十七分で突ッ走る : 二分ごとに双方から汽車、電車待たずに乗れる省線電車 : 省線・私線が描く朗かなニュース二つ

栄華・槿花一朝の夢 : ドルの米国にも失業者の大群 : 二千台のボロ自動車に分乗 : 華盛頓へ示威行進