九州・本土を繋ぐ日本一の鉄橋 : 延長実に三千呎 関門連絡に新局面

朝鮮の鉄道 : 線路の延長と其の連絡

〔故橋本啓三郎君追悼会の連絡〕

鉄道関係諸問題 : 繰延の影響と新連絡船

“鉄”新国策再建を商工当局に迫る : 海、鉄、大蔵の三省連絡

鉄道連絡問題に就て (一〜五) [論説]

内鮮台満連絡会議 : 鉄道総局提出議題

関門を繋ぐ大鉄橋本州と九州直通 : 内務省の手で七年度から着手 : 工費二千五百万円

懸案の満鉄改組近く研究に着手 : 関係当局連絡の下に

露鉄運賃引上 : 当分連絡に影響せず

西欧連絡会議参列 : 鶴見三本野々村三氏朝鮮鉄道の連絡加入

東支鉄道満州国で買収 : 日本側と連絡打合せに大橋外交部次長来る : 新京本社特電【十四日発】

大船横浜第一期線 : 鉄筋コンクリート連絡橋築造と決定

絵葉書「門司市」【門司名勝】門司…鉄道連絡船桟橋

欧亜鉄道連絡につき日本側と協定する : 航空路も東京まで延長したい

表日本と裏日本の連絡 : 明日全通の養老鉄道

日満連絡を五十六時間に短縮 : 新潟、羅津、新京を繋ぐ 近く交通会議を開催

鮮満国境を繋ぐ国際鉄橋架設 : 愈々五月調印の段取り

国際銀会議に望みを繋ぐ : 日本に期待する米国

関門トンネル連絡は貨物運輸に重点 : 鉄相答弁

換算率を改正 : 他線との連絡輸送に適用 鉄路総局・一日実施

日満の空を繋ぐ定期航空路開設 : 東京大連間を即日連絡　営業方針も貨物本位 : 日本航空輸送の新計画

本土九州連絡鉄道準備成る : 中村氏の牢乎たる決心 : [関門海底鉄道問題 (三)]

船車連絡と米鉄飛躍 : 日本船の前途は悲観

日、満連絡八時間待望の航空路、東京、新京間を繋ぐ : 六月の実施期迫る