揚子江と内地を結ぶ生産拡充の宝船 : 日本最初の鉄鉱専用船

最後の和船（揚繰）写真

鉱物増産と精錬設備の拡充

鉱山監督局を拡充 現場の指導を強化 : 鉱山

更らに二船増配 : 商船の大陸航路拡充

生産拡充に邁進 : 豊田商相の初訓示

船舶益逼迫せん : 最上の補充策

最後の和船（揚繰の艫）づくり 写真

「船頭宝船の初五郎　河原崎権十郎」

成否の鍵第二期/焼結設備の拡充が先決

優秀船隊の拡充計画 : 月末審議会開催

軍備充実に即応 船腹拡充再検討 : 逓相海運策の新目標

躍進一途を進む香港の造船 : 木造船も急速拡充へ

四百年前の最初の大西洋横断者と百年前の最初の横断者 : コロムバスの三隻の帆前船と最初の大西洋横断汽船『サワンナー』

船舶建造助成の転換 : 船質本位から船腹拡充へ古船の解体は中止

初年度の充足見込つく : 新船の建造計画

支那船舶最初の太平洋航路開始

命令権発動か : 石炭に最初の鉱業統制法

船腹拡充急務 : 海運界 : 自由市場の中心紐育へ

鉱工業労働の拡充方策は如何 : 商議工業部会の答申

生産力拡充の人的対策 : 実業専門学校長会議で討議

労務者完全充足強調運動 : 可能勤労力の鉱山結集へ邁進 : 鉱山

蓬莱の島を結ぶ内台航路愈よ充実 : 近郵、商船が共に新造船建造 : 四月から隔日就航

鉄鋼を特別に増産 : 船舶拡充へ優先配給 : 屑鉄回収の強化策決定

西部鉱業情勢 : 最近一年間の鉱区拡大二億四千三十五万余坪