蓬莱の島を結ぶ内台航路愈よ充実 : 近郵、商船が共に新造船建造 : 四月から隔日就航

郵船地中海船就航

郵船臨時船値上 : 欧航米航共

郵船の紐育航路新船隊就航遅る : 過剰船は傭船市場へ

巴航路愈開始 : [日本郵船紐育航路開始 (一)]

ジャワ航路統制に新会社を愈設立 : 石原、郵船、商船、南洋郵船共同出資の大綱決定

郵、商提携から商船の船繰変更 : 南阿航路を充実

郵船会社でも濠洲航路の改善 : 来年十月から大型船を就航

海運国策の刺戟! 造船景気愈々沸騰 : 郵船 優秀船五隻を建造

新船建造増加し造船界漸く活況 : 命令航路の就航船改善が与えたる好影響

百五十万噸の新造船明後年迄に就航 : 依然造船界は活況

欧洲航権拡充に社外船進出を期待 : 郵、商社とタイ・アップか : 郵船孤独の現勢

新造船 あきつ丸就航記念（絵はがき）３ : 新造船あきつ丸要目

重油船に改造計画決定 : 郵船商船両社が北米航路に配給

商船北米就航船で南米折返線計画 : 郵商協定後の一対策

新船建造を続る郵船の積極政策 : ガルフ線を新設、ジャバ航復活

新造船 あきつ丸就航記念（絵はがき）１ : 大阪阿波航路 新造船あきつ丸 総噸数１０００噸

新造船 あきつ丸就航記念（絵はがき）２ : 大阪阿波航路 新造船あきつ丸 一等喫煙室

郵・商の抗争再び激化の兆 : 南洋中南米航路に郵船が新造優秀船を配置

郵船独立の前提か : 新造貨物船と世説 定期不定期航利害

郵船の北米航路優秀船計画決定 : 三菱川崎両造船所に註文予定

郵船大造船計画 : 大戦中に於て喪失せる船舶に対する補充＝愈大型優良船建造に決定＝高速貨物船も同時に建造 : 総計六十九隻五十万噸

商船と近海郵船の航路協約成立す : 三線運賃の共同計算 北日本、近郵も協定

航空研究部ノ将来ニ就テ 海軍造船中将 平賀譲

愈々開拓する郵船の中米航路 : 当局より内認可を得