戦争と造船 : 海洋支配確保の鍵 : 急速・大量を要請 : わが国独自の計画造船

独逸造船業増配

木造船急速多量生産の新方式 (上・中・下)

独逸船舶分配 : 分配請求期間

独逸海運復活急速 : 争うて外国船を購入

船舶速力競争 : 太平洋に於て

木造船急速増強 : きょう建造緊急方策発表

木造船大量急造へ : 大阪商船、二新会社設立

“ゴム船”計画 : 六月から木船急速建造 : マライ

修繕船請負争奪 : 造船業不振の結果

急速・大量造船へ 二型式に限定 : 関係官民の意見一致

躍進一途を進む香港の造船 : 木造船も急速拡充へ

南米航路日独船の競争 : 東洋汽船の苦闘

快速船建造急務 : 神戸商業会議所調査

英米汽船太平洋速度競争 : アドミラル社と加奈陀太平洋社

[大西洋航路に於ける英独汽船の競争]

木造船に流れ作業確立 大量生産方式採用

復活急速の独逸海運 : 漢堡起点の定期船増

郵・商の抗争再び激化の兆 : 南洋中南米航路に郵船が新造優秀船を配置

分業式大量生産へ 標準船型を制限 : 造船促進の応急策

比島自活態勢の急速確立へ : 独立を控え最重要課題

邦船独占の極東へ仏国汽船の進出 : 来夏快速優秀船六隻を配給

米棉の輸入増加と船会社の積取競争 : 快速船の建造に着手

特殊鋼の急速増産こそ戦争完勝への鍵 : 鉄鋼統制会、水津理事強調

独逸東洋航路船合同 : 一体となりて他社と競争