八百万円を産出す電車値上 : 結局片道八銭往復十五銭か 三日第一回委員会を開く

電車料金決定 : 往復十四銭片道八銭

電車値上案決定 : 片道八銭往復十五銭 : 条件附＝実費本位

電車値上解決 : 往復券十五銭(市会委員会)

京都市電気軌道 乗車条例改正案 : 片道六銭往復十二銭となる 回数券や乗継券も自然値上

産金買上値 : 八円八十八銭 : 三十七銭引下げ

帝都へ蜘蛛手に乗合自動車 : 市の二百六十万円案成る片道三十銭往復五十銭の九系統を

値上!値上!電灯も電車も電力も : 神戸市電気事業九年度予算総額千五百万円 : 電車は往復切符が無くなる夫れで片道は(通行税共)六銭 : 電灯は八燭で六十五銭

定期米七月限高低表 : (安値三十二円七十九銭高値三十六円八十九銭)

市電愈値上片道八銭か九銭に : 二銭値上しても六百円の増収 : 公和会一派は三銭説を提唱 : 二月の市会に提案さる

芦屋から有馬へまたバスの出願 : 片道一円二十銭−往復二円 : 大体支障はない

金買上値段引上 : 一匁十一円五十八銭

銑鉄値下げ : 鋳物用 二円八十銭製鋼用 一円三十銭 : きょう問屋統制を協議

金銭信託回復す : 八月全国信託財産調

電気局の一斉値上げ電車も電燈も電力も : 往復券は凡て全廃 回数乗車券も整理

春繭の好況で増収四千万円 : 平均値三円八十三銭

阪国バスの宝塚直通 賃金は阪急と同額 : 片道四十銭、往復六十四銭 愈よ円満に本極り

期米二十六円台 : 又復空前の高値 : [(其三十八)]

原案最低二十五銭を五十銭に観覧税賦課の方針決す : 電気局予算は削減又削減 : 電車賃は普通往復券十一銭=回数券十一回六十銭 : 早朝往復券十銭=電灯は八燭一灯の需要家を優遇 : 調査決定した神戸市費及電気費

値引額は八十八万四百余円 : 一昨日の主査委員会

沼津初繭開市 : 最高値白二円六十一銭黄二円八十一銭 : 空前の安い相場

郵便料金値上で官吏減俸復位 : 増収一千二百万円中約八百万円を廻す

銅大幅値上 : 百三十五円を百八十円に : 九月実施

硫安最高建値 : 商工省内意通達 : 八-十二月三円五十七、八銭

天災期を控えて米価波瀾の状勢 : 本年の安値に比し当限は八円先物は五円八十八銭方昂騰す