今年の解体古船実に五十二隻 : 二十七万六千余噸 : 英国の金本停止に刺戟され

独逸汽船極東活躍 : 三十二隻二十余万噸に上る

六年度建造船 : 七十二隻三十三万余噸

砂糖停滞 : 高五万二百余噸に達す

二月中新造船 : 七隻四万千余噸

船舶総噸数 : 二千八百五隻　二百五十万噸

船舶解傭百万噸 : 二千噸級以上の社外船二百余隻

未成認許船数 : 百五隻五十万余噸

上半期輸入船二十隻十一万噸

印度の鉄鋼業 : 今次大戦で発達刺戟 : 製銑能力年額二百万噸

建造中の世界船舶 : 八百万噸余二千三百余隻

川崎二次仕入船計画 : 九千七百噸型三十隻九千三百噸型十隻

十一年度廃艦三十二隻 : 此噸数五万七千余噸 : 一日を以て除籍決定

開戦後の売船数 : 五十一隻十二万噸

昨年の船舶輸出 : 十四隻十万二千噸

豪勢な造船景気 : 百三十二隻・八十三万余噸 : 十二月末現在の調査

世界の繋船噸数七百六十二万余噸

米国商船増加 : 一万噸級二十三隻

本邦汽船現在数 : 一千噸以上八百六十六隻総噸数三百余万噸

世界造船 : 二百七十余万噸

欧亜航海業の発展 : 船舶数二百五十六隻 : 噸数二百万噸に達す

キューバ近く減産令を発布か : 産糖額を三百十二万余噸に米向輸出二百五十余万噸に

独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

印航路大発展 : 配給二十五隻八万噸

老艦百十三隻売却 : 噸当り平均二磅十志