老艦百十三隻売却 : 噸当り平均二磅十志

賠償船売却調談 : 噸当り約百円

売却独船 : 売残り三十隻

邦船売却二十万噸 : [船舶売却問題　（七）]

船舶総噸数 : 二千八百五隻　二百五十万噸

変態輸入船の全貌 : 隻数＝百六十三隻　総噸＝四十八万噸

川崎二次仕入船計画 : 九千七百噸型三十隻九千三百噸型十隻

英支那艦隊増勢 : 増加艦艇四十七隻七万噸

開戦後の売船数 : 五十一隻十二万噸

英国戦艦売却 : ルーター十七日発

独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

新造船契約高九十九万六千噸 : 隻数百四十七隻

米船喪失総数 : 百五十隻三十九万噸

老朽船六隻売却 : 刮目すべき郵船近海航路

未成認許船数 : 百五隻五十万余噸

在米独墺船舶 : 百五隻六十六万噸

本邦汽船現在数 : 一千噸以上八百六十六隻総噸数三百余万噸

英国海軍廃艦処分 : 百七十余隻

独艦割当決定 : 割当未決定の分百二十一隻 : (ルーター三日発)

日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸

英国船価記録 : 七千五百噸級十六万磅

十一年度廃艦三十二隻 : 此噸数五万七千余噸 : 一日を以て除籍決定

米の造艦補給能力/十月中に百四十五隻

欧亜航海業の発展 : 船舶数二百五十六隻 : 噸数二百万噸に達す

独艦割当決定 : 日本へは三十余万噸