米国繋船は二百八十四万噸 : 解体遭難で五十六万噸減少 : 海運

繋船噸数減少

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繋船二十万噸

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世界船舶は減退 : 昨年の新造船は五十万噸 : 解体船は九十四万噸 : 海運

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伊国の繋船五十万噸

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繋船減少傾向

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四月末繋船 : 二十四万噸

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世界繋船八百万噸

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世界の繋船噸数七百六十二万余噸

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海運の不況深刻 : 繋船既に二十万噸 : 年内に四、五十万噸か

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造船高減少見越 : 本年は五十万噸台

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繋船七百万噸 : 英国海運界の沈淪

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世界繋船が減少した

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世界船腹過剰 : 繋船一千万噸

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残存船十五万噸 : 独逸船腹復旧難

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船鉄交換曲折 : 鉄二十万噸船三十万噸

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米国繋船激増 : 無慮三百三十万噸

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世界の繋船は千百万噸を突破 : 海運 : 我国は第八位の三十五万噸

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未消化五十万噸 : 十月迄解傭七十万噸

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日本各港別繋船数 : 百五十八隻十六万噸

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傭船形勢如何 : 荷動の減少と新造船の出現 : 十月解傭船二十二万噸に達す

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玖糖本年[大正十年]産糖予想 : 三百六十万噸と四十万噸減少

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英国の繋船噸数 : 総噸数は百十一万五千噸＝独逸の商船増加噸数に同じ

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世界船舶増減 : 撃沈船千百万噸

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郵船の新船建造 : 総噸数四十七万噸

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