残存船十五万噸 : 独逸船腹復旧難

独逸船舶復旧如何

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独逸の復旧努力

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独逸海運復興至難

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英国の繋船噸数 : 総噸数は百十一万五千噸＝独逸の商船増加噸数に同じ

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世界船腹過剰 : 繋船一千万噸

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独逸船復活に努力

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船腹提供前途 : 十五万噸の割当　大洋航船百万噸 : [対米船舶提供]

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独国喪失船数 : 五百隻二百五十万噸

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独逸海運急速復活 : 賠償残り四十万噸から一躍二百二十万噸 : 賠償船は大多数買戻し

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伊国の繋船五十万噸

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独逸の復活難 : 経済的滅亡

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本邦船舶 : 三百五十万噸

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船舶総噸数 : 二千八百五隻　二百五十万噸

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本邦造船高 : 年十四五万噸

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米国繋船は二百八十四万噸 : 解体遭難で五十六万噸減少 : 海運

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独逸賠償船割当 : 日本は二万八千六百七十八噸

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独逸汽船極東活躍 : 三十二隻二十余万噸に上る

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独逸航船腹需要 : 漸次増加の傾向

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社外船現在数 : 五千噸以上の船舶百八十七万五千噸

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米国船腹消化系 : 本邦市場へ買却　其総噸数百万噸

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独逸の回復難と挙国異常の努力

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邦船現在数 : 二百五十八万噸

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未成認許船数 : 百五隻五十万余噸

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独逸汽船会社増資 : 海運復興進む

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