木船再出発論 (上) : 無用論は行過ぎ : 次の目標は五百噸船

海上再保法無影響 : 船体保険額過少

貯蓄百億円目標は過小

米価は高過ぎる : 三土政務次官談

木船再出発論 (下) : 木造汽船を提唱 : 九州・北海道炭用各百隻

ゴム輸出制限法の無用論が起る : 標準生産査定高が寛大過ぎると

目標二百五十万噸 : 木炭の十八年度生産

外交の目標は何か : 週間評論

二月初に於ける本邦建造中船舶五万四千噸に過ぎぬ : 海運

外債再募説は無稽と大蔵次官打消す

会議は無論再開 : 露国も此以外に途はない : 難関は寧ろ再開以後か

標準率では高過ぎる新築家賃 : 警視庁から修正要望

傭船料標準引下 : 千噸、二千噸型は各一円方 日本海揚げ石炭運賃率も決定

遠洋は漸次好転 : 邦船の遠洋出稼ぎ更に増加

枡本氏承認の経過 : ゴムパース氏は抗議を取次ぎたるのみ

盲目的尚早論 : 過激派は敵の一員也、大局を無視する出兵尚早の迂論

新興の造船業 : 木津尻無沿岸の発達

黄禍説は捏造に過ぎぬ : 日支露三国密約説と　デイリーメール紙所論

木造船一弗 : 次は活動写真屋で焼き打ち

支那の幣制再改革 : 前途は寧ろ暗澹 : 目標はインフレ断行

英の極東再軍備促進 : 目標は権益擁護のみ

高米価の抑制 : 今次の公定米価の決定は生産者には酷に過ぎる

無尽業者が多過ぎる : 当局は同一地域内業者の合同を望む

時代は移る　船は電気で : 巨大なタービン発電器を据えた一万噸級の電気船

反動の市況と正金建値再次引上 : 市場相場は無反響