大阪商船四社を吸収 : 合同総局を新設総会は十二月 : 国際・北日本摂津・原田

米国院船の貨物吸収策 : 各地支局設置

東海道旅客を汽船へ吸収 : 郵商船賃下げ

阪神のガス事業統合 : 大阪瓦斯へ六社を対等吸収

露国貿易局活躍 : 北満貨物の東行吸収策か

国際連盟総会終る : 大収穫を得て

国際汽船の債務 大阪商船肩替条件 : きのう商船総会で発表

京阪増資と鴨川線 : 京津をも買収せん

大阪市の中央市場敷地は船津橋北詰 : 市会の委員総会で確定

満支部を吸収し東亜、南方を一元化 : 日貿大阪支店で部制を採用

大阪商船機構改革 : 八局十九部四十三課制企画局、船員局新設

朝鮮殖産銀行のコール吸収制限か : 大蔵当局、折衝を進む

統制会資材部強化 : 緊急建設班を吸収 : 鉱山

問題の国際銀公司愈々近く実現 : 内外の資金を吸収して西北支那の開発へ

内閣直属"東北局"を新設 : 振興事務局を拡充

北平天津の郵便局　きのう総罷業 : 上海郵工総会の指令で

機帆船を大動員 : 大阪海運局急速実現へ

国際教育局 設置運動を助けよ

大阪、兵庫に跨る北摂津米穀商業組合 : 一時は認可難と観られたが結局円満成立

深津町上空より北方向 : 阪急西宮北口駅付近を望む

八海運局を設置 : 大阪、新潟、塩竈を追加

英・支が在華紡に共同操短申込み : 船津総務の中旬来阪を待ち正式回答を決定せん

北口団地方面を望む : 阪神電鉄今津線阪神国道駅ホームより

北口団地方面を望む : 阪神電鉄今津線阪神国道駅ホームより

北支小麦収穫 平均三割程度の減収 : 最高当局対策を考究