重工業界、全面的に二十四時間制へ : 工作機、鉄道車輛も続く

北支の鉄道注文続々来る : 機関車・車輛・鉄橋材料等

車輛工場が皆働運動 : 来月から二ヶ月間十七工場で : 車輛

鉄道車輛改造 : 自働連結機の採用

日本車輛の運動拡大 : 職工続々盟休

生産力高度発揮に車輛も二十四時間制/車輛の規格を統一/車輛工場労務充足班猛活動

車輛工場を国家管理 : 戦時型の画期的増産へ

車輛工場二十四時間勤務制実施準備 : 運通省

車輛の国家管理工場七会社の予定 : 時期、方法等官民協議 : 車輛

渡辺鉄工所の事業 : ワタナベ式石油発動機を製作 : 九州鉄工業界の代表的工場

国鉄にも最初のディーゼル機関車 : 満鉄のディーゼル機関車に倣い画期的時代来る

機械工作展覧会 : 汽車運賃割引

東支鉄督弁より列車返還要求 : 機関車、客車、貨車を合せて三千四百七十余輛

全国の支線にも鋼鉄車を走らす : 千四百万円で約二百輛作製 : 国鉄史上画時代的な計画

国際超速列車時代！ : 大連−新京間を六時間で突破 : 時速百二十キロの怪物機関車 : 神戸川崎車輛で竣成を急ぐ

戦時型工作機械の方向転換に慎重なれ

遠州鉄道自動車部 遠鉄バス時間表

『八時間』と『九時間』 : 各工場で続々実施

庁鉄道本年度輸送計画 : 年度内に貨車二百三十輛製作

モグリ工作機工場 重点産業へ動員せよ : 各方面に強力意見擡頭

興亜の旅客激増に不定期十八本 : 国鉄臨時車輛動員 : 東京下関間

航続力六千マイル : 世界一の米重爆撃機近く竣工

戦時型工作機械の決戦化

大がかりな車輛硬度試験 : 世界的問題を解決せんと : 鉄道省の計画

自動車工業協力工場 : 統制会全面的指定着手