合同運送の海陸運連絡も一港一店主義で

一駅一店から一都市一店へ : 小運送合同の機運

日・満・支 連絡運送規則 三国連絡会議で決定

運送大合同完成す今後は一駅一店主義の●行を進捗せしむる段取

七十五の運送店を打って一丸に : 一駅一店制実行の大阪合同運送生る

鮮満間と海陸連絡運輸成る : 運営会貨物輸送を簡易化

日鮮連絡の最速路　北鮮の新呑吐港として清津・雄基・羅津の三港 : 海陸連絡の鍵鑰を握る国際運輸会社の運送網

羅津連絡多港主義は不可 : 一体何を目標とした議論か

日満連絡は数港併用主義 : きょう交通審議会で意見一致

巴運河経由航路 : 紐育桑港間連絡

生糸輸出は一港主義

主要港に『港運庁』を : 経連戦時海運対策建議

小荷物連絡運送九月一日から開始 : 旅客にも一層便宜を与える : 欧亜連絡本会議で決定

当港の海陸連絡施設 : 交通機関の面目一新せん

陸海総合輸送力を増強 : 港湾陸上運送業を統合、調整

合同運送膨る : 名称も変更

港湾行政を一元化 主要港に港運庁設置 : 経連、戦時海運対策建議

日満貨物連絡運輸 : 運輸手続細則安奉線運賃秘 : [日露貨物連絡輸送問題 (其九)]

加奈陀海運発展策 : 海陸連絡世界一周航路開始

日満貨物連絡 : 十一月一日より開始 : [日露貨物連絡輸送問題 (其一)]

当港海陸連絡設備 : 市と鉄道院側の計画

鉄道との緊密連繋と水陸小運送の一元化

合同運送順調 : 第一回配当も一割は動かず

小運送改善に対し鉄道省態度強硬 : 一駅一店主義を固執して飽く迄合同を強要

製鉄合同問題 : 官営主義よりも民営主義