床次逓相も船質改善を踏襲 : 注目すべき政府の腹案

船質改善案とその影響 : 逓信省の意見

船質改善施設は延長の意向 : 南逓相議会で言明

第三次船質改善案十九日に決定

戦時標準船型作成　拿捕船も速かに使用 : 船腹拡充策　逓相表明

過剰船腹整理に船舶管理を要望 : 関係団体と協力・政府に迫る : 神戸船主会の注目すべき運動

輸出茶船腹と当局 : 問題は寧ろ運賃か : 内田逓信次官談 : [製茶船腹問題 其二]

セメントの需要は驚くべき増加 : 次は品質の改善

久原逓相と床次氏きのう突如会見 : 政府支持を申込んだが床次氏容易に応ぜず

外国船の傭船三十七万噸に上る : 第二次船質改善施設に絡み当局の態度注目さる

船舶令の運用 : 特に田逓相の注意を促す : [船舶管理令　（五一）]

“外船輸入は尚早　統制で船腹緩和出来る” : 神戸にて児玉逓相語る

軍備充実に即応 船腹拡充再検討 : 逓相海運策の新目標

桑港線は郵船へ : 安達逓相腹をきめる : 東洋汽船の運命は何うなる

船質改善助成施設の成績調べ (上・下) : 新造船と見合船の検討 : 日本海運集会所調査

今日すでに計画案の全部が完成 : 船質改善施設の詳細を南逓相閣議で報告

新造注文旺盛で造船界にも『春』来る : 大造船所は既にフルアップ : 愈々船質改善実施期に入る

石炭配給へ全力傾注機構改善、品質も向上 : 商相言明

交通運輸方面 : 消化される船腹年約二五〇万噸 注目すべき羅津築港

電力国家管理案遂に提出せず : “民有国営の精神は踏襲” : きょう逓相から説明

早くも二万二千噸 : 第二次船質改善施設による新船建造の申請

論議の中心は新造船型の範囲 : 解体見合船の比率も問題 : 第三次船質改善案

世界第三位の海運力を堅持 : 造船、海運界の巨頭を招き十八日床次逓相が協議

目ざす八万噸 : 船質改善助成金の増額　五万噸の承認を不足として : 逓信復活予算大綱

米国海運政策に関する注目すべき船舶院の意見 : 政府補助の必要を極力主張