早くも二万二千噸 : 第二次船質改善施設による新船建造の申請

助成施設船建造早くも満額 : 認可申請十九万トン

米国造船状況 : 造船費百億円二千五百万噸迄建造

郵船の大造船計画 : 優秀船二十一隻(二十二万一千噸)を建造

三万二千噸のモーター客船建造 : 世界造船史のレコード破り

郵船の新船建造 : 総噸数四十七万噸

米国船舶局新船建造船価 : 噸当四百二十弗

世界の造船状態 : 建造噸数増加

施設認可申請

世界造船噸数 : 七百七十二万噸

造船予想噸数 : 本年六十二万噸

世界建造船舶減少 : 日本は八千噸増加 : 重油船建造は米国

六年度建造船 : 七十二隻三十三万余噸

木造建造本部早くも改組論 : 造船

ほくほくの造船所 : 新造船申請続出

二月中新造船 : 七隻四万千余噸

米商船建造高 : 三百九万余噸

建造中の船舶 : 四百八十万噸

建造中の世界船舶 : 八百万噸余二千三百余隻

米国造船施設

米国造船盛況 : 新商船二百万噸

海運界造船活況 : 六十万噸建造確実

米国優秀造船計画 : 二万噸以上の巨船二隻新造し政府船二百万噸廃棄

改善法の延長は新造四千噸以上 : 新造二噸解体三噸案 : 神戸船主会改正意見 : 海運

世界造船 : 二百七十余万噸