戦時標準船型作成　拿捕船も速かに使用 : 船腹拡充策　逓相表明

標準船型 : [標準船型の調査（委員会の議決）　（七）]

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標準船型調査 : [標準船型の調査（委員会の議決）　（一）]

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標準船型委員会 : [標準船型の調査（委員会の議決）　（二）]

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標準船型調査要綱 : [標準船型の調査（委員会の議決）　（四）]

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標準船型決定 : 工程能率増進 : [標準船型の調査（委員会の議決）　（三）]

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標準船型調査 : 委員会決議要領 : [標準船型の調査（委員会の議決）　（六）]

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標準船型徹底へ 逓信当局の熱意 : 造船統制実施要領提示

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船舶政策一変 : 戦後貿易戦準備　標準船型の一定

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標準船型を決定 : きのう船舶改善委員会

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標準船型の建造と造船金融拡張 : 改善協会管理委員会で研究

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新造船価引上げ認められず : 標準船型建造費

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木船大量建造へ : 三標準型に低利融資

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商船隊愈よ大拡充 : 十七年度末には七百五十万トン : 逓相、船舶拡張案を明示

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木造船建造も統制 : 一路標準型大量生産へ

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現在の我運航船舶数開戦当初と大差なし : 標準型船の性能は優秀 : 逓相ら言明

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船腹拡充、保有へ 新会社愈よ設立 : 営利度外視、活躍期待

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海運界大勢と我が業者の使命 : 商船隊拡充の重大性

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海運統制の前進 “帝国船舶”の誕生 : 興味ある船腹拡充 国策会社の意義

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標準船型の価格大体五、六百円程度 : 大商近く建議

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標準型船舶建造に産業設備営団を利用 : 計画造船実施確保案閣議決定

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船腹拡充に続くもの : 海事審議会席上で民間側から補助金増額を要望せん

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船腹増強の具体策と標凖ＢＣ型の可否 : 共栄圏輸送陣強化策　海運人の見解

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傭船料標準引下 : 千噸、二千噸型は各一円方 日本海揚げ石炭運賃率も決定

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国策“標準型”へ邁進 : 世界造船界の驚異 : 全国の権威智嚢を総動員 : 鋼鉄飢饉の悩やみも解消 : 大飛躍期する造船界

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