既定線は二十年度に完成 : 新線は十九年度より八線計上 : 条件附公債は二十四年度迄承認 : 鉄道建設方針決る
本年度開業線鉄道建設工程
鉄道新線建設費年度割 (上・下)
本年度建設の鉄道 : 引つづき着手は五十三路線
鉄道線路建設
明年度建設計画 : 新線計上は不能
明年竣工の新鉄道線
満鉄の新線建設は既に三億五千八百余万円 : 建設第一期は康徳四年に完了
打切られる新設の二十六線 : 建設費増額は益金繰入れ : 明年度鉄道建設予算
経営難の朝鮮鉄道 : 来年度は新線建設も見合せ
鉄道建設打切りの線と工事継続の線 : 鉄相の立てた案 : 三十七線…十四年度継続 四十四線…十七年度迄打切
複線工事竣成期 : 十年度には五十八哩三分
鉄相態度を一変 省営バスに乗気 : 鉄道建設線の代行に本年十数路線新設か
鉄道の被害と復旧 : 十五年度末には完成の省線
十四年度中に於ける国鉄開業線内訳 : 鉄道省建設局発表
山陽線の複線工事 : 十六年度に完成
十三年度着手の鉄道新設線路 : 開通期は大正二十年頃か
鉄道建設改良既定計画の変更 : 十四年度予算編成までに
鉄道建設費実行予算割当 : 今年度開業予定線
鉄道予算 : 新線建設計上
鉄道計画 : 北海道建設線
国鉄敷設哩数 : 十三年度
鉄道電化竣工年度変更
今議会に提出すべき鉄道十一年計画 : 其建設線と各完成年度
最終更新日: 2025-07-22T01:00:29
登録日: 2025-07-23