いよいよ認可された大阪の高速度電車 : 地下と高架の二通りで工費一億六千万円

京阪高速鉄道有望 : 鉄道院は認可方針資本二億円に倍加

経費一億二三千万円 : 成案を急ぐ大阪の高速度電車設計

いよいよ認可される　大阪無電放送局

高速力高架電鉄 : 自大阪至日光

阪急高架乗入れの工事愈々認可 : 三宮駅まで延長 : 工費は約一千万円

東京、大阪間の高速度電鉄 : 認可か否か

自動車専用道路いよいよ出願 : 阪神間十六マイル六間幅 : 高架式と地平式で工費二千五百万円

予科なし五年制の大阪高等医専認可 : 四月よりいよいよ開校

高架許可指令書 : 鉄道省認可事項変更

愈よ大大阪を縫う高速度電車敷設

日生契約高 : 二十億円関門いよいよ近し

大阪駅を心臓として八方に広がる高架線 : 大阪市が一億円を投じて行う : 高速度電車の計画内容

大大阪を疾駆する高速度電車の概要 : 地下線と高架線を併用 : 認可後一年にして決定す

南北線は地下東西線は高架に : 大阪高速度電車の方針

地方債の認可額二億四千百万円 : 前年より約一億六千万円増

大阪市の高架線 : 工費は市と郊外電車の共同出資

東京、大阪間に高速度の電車 : 資本金二億円計画 全線を六時間で疾駆す 会社計画書近く認可か

1995年1月21日 阪神高速湾岸線高架橋落下

東京高速度鉄道条件つきで認可

驚く可き戦費 : 二ヵ年に九百億円一日一億七千万円

満洲国資金認可 : 九億九千三百万円

大阪海上の自動車保険愈認可さる

阪神国道路面の徐行電車は阪神電気に認可

いよいよ認可された国債長期清算取引