八幡へ船材を注文 : 職工を繋ぐ造船所の方寸

新註文終熄し造船業全く衰微 : 期待を繋ぐ造艦注文

造船賃と職工賃

優秀船に力を注ぐ : 郵商船が連続建造

〔造船所職工人数メモ〕

大阪造船界の凋落 : 副業にて生命を繋ぐ

我国の造船職工 (一〜四)

長崎三菱造船所職工辞職に決す

造船材料の独立自給策を論ず : [造船材料の欠乏 其七]

造船奨励金を復活し海運の注文を民間へ : 造船懇話会から陳情

造船職工過剰 : 事業縮少傾向

仏国造船注文 : 日英米の三国へ

工場と職工教育 : 播磨造船所の試み

国策的性格を付与 造船資材会社強力化へ

木造船用材獲得へ : 棲蘭山開発計画を練る

造船界新現象 : 旧船改造と職工争奪 : [我国造船業の盛況 其七]

内田造船所閉鎖す : 職工千二百名を淘汰

罷工造船職工就業 : 原因は賃金問題 : [三菱造船所立神工場の罷工 (一)]

船舶機関を着々改造 : デイゼルエンジンの建造相踵ぐ

比島、中米を繋ぐ定期航路を開始 : 日本郵船が中米航路へ飛躍

昭南島の造船三菱重工業へ

罷工の伝播を恐れ職工全部を休ませる : 石川島造船所職工危険 : 四割増を要求す

木造傭船を繋船して其船員を他に流用 : 奇抜なる船員補充策

造船職工八十万(合同桑港三日発)

三菱造船所罷工 : 罷工職工約五百人 : 殆と休業