内田造船所閉鎖す : 職工千二百名を淘汰

海軍が愈々職工淘汰 : 合計一万五千名で退職手当三百万円

橋本造船復業 : 工場閉鎖真事情

海軍工廠整理 : 近く一万五千人の職工淘汰

茂木合名整理 : 淘汰社員三百名

造船業悲境と各造船所 : 何れも工場閉鎖に瀕す

造船界自然淘汰 : 関税法改正の結果

蘆田工業の工場閉鎖 : 職工の増給要求に対して

極度に悲観の独逸造船界 : 工場閉鎖続出

造船賃と職工賃

造船所の疲弊 : 続々閉鎖の傾向

『週間休業』に不安 : 事実自然淘汰か : 三菱造船職工の生活落着かず

三菱造船の同盟罷工 : 職工三千名の増給要求

上海の製糸工場閉鎖 : 失業職工数万人

日本郵船の大淘汰 : 約二千人馘首に決定

〔造船所職工人数メモ〕

陸軍人員淘汰方法 : 将校千八百=下士二千三百=卒五万六千

我国の造船職工 (一〜四)

県下職工移動調 : 解雇職工九千五十余名 : 雇入職工九千七百余名 : 経済調査

解雇職工漸増 : 福岡県千二百名

将校一人当たり四千円 : 陸軍の退職金制度新設 : 組織上毎年百名は淘汰

三菱造船所罷工 : 罷工職工約五百人 : 殆と休業

[マンチェスター]英紡績遂に工場閉鎖 : 二万四千名に就業拒絶

不良設備の淘汰 スフ製造工組の品質向上案決定

造船界の将来 (上・下) : 小造船所の淘汰は当然将来何等悲観の要なし