商船爪哇カルカッタ航開始 : 安南朝鮮丸を配船

瓜哇南米航路 : 和蘭船の開始

和蘭船舶の活躍 : 瓜哇南米航路開始

朝鮮郵船新航路

朝鮮航路拡張 : [朝鮮郵船会社航路拡張]

朝郵[朝鮮郵船]航路変更

南部スマトラ、爪哇、北部スマトラ、方面航空作戦記録

南部スマトラ、爪哇、北部スマトラ、方面航空作戦記録

山下汽船新航開始 : 南支南洋航路

朝鮮米の移入 : 朝鮮東京間直通航路開始

郵船新航路開始 : 瓜哇、甲谷陀、紐育線 : 商船南洋線の影響

朝鮮に於ける命令航路 : 朝鮮郵船の発展

「移民船ぶらじる丸（南米航路）」 ノート

飯野汽船遂に加盟 : 鮮航同盟安定

爪哇K・P・M社支那航路強化 : 三隻の優秀船を新造、既に発注 : 南洋汽船に先手打つ

南洋航路不安 : 英国の邦船圧迫

爪哇植民政策の一変邦人南洋発展の要件 (上・下) : [(南洋南支巡航記第七信)]

比呂寄港開始期 : [東洋汽船会社南米航路船]

名古屋港と南洋航路船 : 郵船商船の競争始まらん

邦船配船状態 : 欧州豪州南洋航路殷賑 : 海運界

冷蔵船の漁場廻航 : 朝鮮漁業界の一転機

石原産業が爪哇輸出に成功 : 航路開始後、一箇年目で二万余噸の増加

移民渡航の奨励に南米航路を充実 : 大阪商船の新船配置計画

日本郵船紐育線開始 : 東航巴奈馬経由 : 第一船は対馬丸

米国船舶院旅客定航開始 : シヤトル南米東岸間に