大型船消化現況 : 過剰船腹三十万噸 : 特種材料出現待ち

世界船腹過剰 : 繋船一千万噸

海運更に不況 : 船腹過剰の微

船腹過剰今や八十万噸 : 社外船続々繋船

過剰船腹消化難 : 十月末の解傭船二十九万五千噸

大型船繋船気構え : 近海船腹愈よ過剰

船腹一層過剰となる

近海船腹過剰に転向 : 再傭船多数現わる

船腹過剰で海運界益沈衰 : 世界繋船千二百万噸

船腹過剰と世界造船状況 : 優秀老朽交代か

傭船余剰皆無 : 船腹消化一段落

造船能力過剰 : 材料難と造船費高

世界船腹過剰 : 運賃下落は当然

造船六十万噸 : 我造船界の現況

英国船現況 : 四百万噸減少

海運界の盛況 : 大型船噸七百円

船会社の懐中勘定 : 航海奨励金と過剰船腹

北欧タンク船過剰 : 八十五万六千噸が繋停船 : 海運

過剰船復消化難 : 解傭船と新造船一部船主の楽観

米国船腹消化系 : 本邦市場へ買却　其総噸数百万噸

海運漸く悲観 : 船腹は供給過剰 : [海運界の世界的不況 (其三)]

近海形勢 : 荷動減退予想 : 小型船過剰乎

過剰船腹の処置 : 米国貿易制限と其対抗策

造船好況永続 : 好材料弗々出現

船腹過剰に苦しむ海運界 : 共同繋船気配依然去らず