過剰船復消化難 : 解傭船と新造船一部船主の楽観

過剰船腹消化難 : 十月末の解傭船二十九万五千噸

造船能力過剰 : 材料難と造船費高

倫敦解傭船消化

傭船先高見越 : 船主側の態度楽観

傭船余剰皆無 : 船腹消化一段落

傭船悲観 : 大型船消化乏し

造船海運楽観

電力過剰 : 宇電の電力消化難

近海船腹過剰に転向 : 再傭船多数現わる

米収予想の楽観 : 過剰米多し

船舶消化 : 若齢大型船楽観

過渡期の海運 : 傭船消極的昂騰

造船職工過剰 : 事業縮少傾向

傭船軟調 : 一二月中未消化解傭船二十七万噸

傭船運賃低落 : 楽悲の両観察

郵船の紐育航路新船隊就航遅る : 過剰船は傭船市場へ

過剰老朽船の解体奨励金要求 : 造船業団体の新運動

船腹消化難の海運 : 遠洋好転の望みも儚し : 小船主は傭船懇願

全造船職工の四分の一は過剰だ : 更に常傭職工の整理か

海運界緊張 : 傭船引合復活船主態度硬化

解傭三十万噸 : 十二、一月未消化船

傭船界の趨勢 : 大型船消化難 : 遠洋採貨不振

傭船解約傾向 : 取引杜絶と荷役難

船腹過剰と世界造船状況 : 優秀老朽交代か