米国船舶院の経営航路損失
米国船舶院の大損失
米国客船損失 : 郵船同盟拒絶
米国船舶院委託航路損失 : 六千二百万円
大型船近海割込困難 : 採算上の損失多大 木材豆粕積取関係
米国船舶院昨年度欠損額 : 四千三百万弗
船舶流失油の国際的防止 : 強制は困難
営団から船主に譲渡し損失は国家が補償
列国船舶趨勢 : 戦時喪失多数にて回復遼遠
外国港間就航船舶に補助金を出せ : 積荷制限やら傭船損失折半 : 神戸船主会の不況切抜策
米国は愈々禁酒 : 戦時禁酒法案判決言渡さる : ウイスキー所有者の損失二億弗 : 政府は恐らく十億弗の損失 : 【紐育特電十六日発】
遠洋航路の凋落 : 悲境の色彩益々濃厚 : 繋船二十二万五千噸
米国急造船始末 : 東洋航路は一往復約八万円の損失 : 二隻は既にタンク船に改造された
難破船始末明細書（開拓使後志国久遠郡長）
(艦務、勉励、清国天津出航、英国商船と衝突破損ニ付書簡)
金約款停止対案 : 通過せずば損失七十億弗 : 国際通貨安定も不能
十一月一日実施困難か 小型機帆船の国家使用 : 運輸
日本の太平洋航路に挑戦的態度 : 多額の損失を予期し米国三会社の新航路
国汽の船舶は依然遠洋に運航さす : 逓信省議で決定
国際及川崎汽船の阿弗利加定航 : 第一船は二月川崎のいんであ丸 : 海運
木造商船隊の末路 : （紐育五日発） : 米国其始末に困る
海外航権の維持愈よ困難となる : 遠洋不振で配船数は逐月減少 : 国際貸借改善に暗影
世界周航英国商品陳列船 : 英国の計画は第四回目 : 従来の見本船は大抵失敗
「商船学校は一つで沢山だ」 : 何んと六千三百の失業船員 : 悲痛な叫び全国に
最終更新日: 2025-07-22T01:00:29
登録日: 2025-07-23