東京大阪間と大阪上海間 航空路新設 : 重視される逓信省新事業 : 大蔵省も結局承認せん

夜間航空のダイヤグラム : 逓信省から発表

八時間労働承認 : 大阪工業会

五省の新規要求 : 大蔵省議で承認

大阪飛行場新設の六十五万円を承認 : 海外新線に重点を置いた大蔵省の”航空”査定

大阪市域変更 : 内務省の公式承認

札幌−大阪間九時間で結ぶ空の新線、来月開業

リバプール寄港 : 日本郵船新航路逓信省認可済み

英国航空省新設 : 独逸航空界の進歩

大阪工業大学移管費承認

パイロット養成逓信省が乗出す : 民間航空充実の一策

大阪、富山、新潟間に本社の定期航空 : 東京、新潟線に結ぶ大空路 : 来る五日から開始

航空行政の根本改革　航空省新設を提唱 : 航空省新設を提唱 : きょう逓信省で調査委員会 : 軍部方面でも大いに乗気

貿易局の新設 : 大蔵省で承認さる

城崎、大阪間の航空路認可さる : 近畿空輸界に新紀元 : 実施期間は八九十の三箇月

航空研究所新設 : 逓信、大蔵の折衝開始

南洋拓士費を承認 : 大蔵予算省議 : 法、拓、逓三省分決定

三期に亘る大航空路計画 : 将来の航空政策に対する逓信省案

各省の新規承認 : {単位千円}

沖縄航路開始 : 逓信省新事業

外務省に航空官 : 航空局から大久保氏

逓信省で決した航路補助増額 : 千二百三十万円を計上 大蔵省の承認疑問

各省別新規承認額 : (単位千円)

東西両洋の連絡 : 逓信省設計の航空路

欧洲主要都市の航空路網 逓信省調査