阪神の急行計画 : 阪急電鉄に対抗策

阪神電車の阪神急行対抗策

吹田、鷹取間に鉄道電化計画 : 大阪、神戸二都を繋ぐ省線が私電鉄への対抗策

阪神電鉄の失策

負けぬ阪神 : 省電、阪急に対抗のスピードアップ : ”阪神間二十七分”の見当 : 特急専用線

阪神交通機関の革命 : 阪神電鉄の二計画

島氏を中心に三電鉄合同計画 : 阪神と阪急と京阪鉄道省の諒解求む

京阪急行電鉄三月に創立か

阪急電鉄門戸厄神駅前

岐阜名古屋間急行電鉄敷設計画

京神電鉄の計画決定 : 鉄道院の計画

阪急電鉄夙川駅

郊外電車乗入競争 : 西に兵電、東に阪急、阪神 : 虎視眈々たる各電鉄 : [阪神急行電車の神戸市乗入れ問題 (十三)]

大阪商船新計画 : 大汽対抗の

阪急電鉄神戸線 : 地上を走る電車

阪急電鉄神戸線 : 地上を走る電車

阪急電鉄神戸線 : 地上を走る電車

大阪に対抗し解体作業場設置 : 神戸業者の計画

阪神間の大動脈 : 院線の複々線と電車が三線 : 併せて五条の複軌道 : 阪神急行線に対抗する : 阪神新計画線の通過路

阪神電車が神戸、大阪間三十五分に短縮する : 阪急の四十分に対抗すべく新計画 : 岩屋、尼崎間に更に一線を敷いて最大急行車をはしらす

京神間五十分を看板にする急行電鉄四つ 内三件は宙に迷う : いずれも阪神対阪急の競願

阪急電鉄夙川駅 : 阪急夙川プラザとロータリー

プール団に対抗策

高速度電鉄は却下 : 東京、大阪間三百哩急行計画 : 仙石鉄相の私鉄整理断行

阪神に対抗して阪急の無停車急行運転 : 新車二十台増加本年度内に実現 : 阪神間を三十分で