吹田、鷹取間に鉄道電化計画 : 大阪、神戸二都を繋ぐ省線が私電鉄への対抗策

名古屋と福岡に省線電車を運転 : 鉄道省が私鉄への対抗策 : 私鉄側大打撃か

吹田鷹取間 電化に猛反対 : 五郊外私鉄会社

私鉄十線に却下の指令 : 京阪神の五電鉄も鉄道省は整理方針

阪神電鉄甲子園線浜甲子園駅 : 阪神電鉄甲子園線

阪神電鉄甲子園線(路面電車) : 阪神電鉄甲子園駅前

阪急電車沿線七福神めぐり

阪神の急行計画 : 阪急電鉄に対抗策

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線付近

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線付近

阪急電鉄神戸線 : 地上を走る電車

阪急電鉄神戸線 : 地上を走る電車

阪急電鉄神戸線 : 地上を走る電車

阪神電鉄甲子園駅前を走る路面電車 : 阪神電鉄甲子園線

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線の踏切

阪急電鉄神戸線 : 市役所前線の踏切

京阪神の省線電化に反対 : 郊外電鉄が合同して陳情

阪神電鉄武庫川線廃線跡 : 旧甲子園ホテル

私設鉄道認可九線却下九線 : 省議決定発表

負けぬ阪神 : 省電、阪急に対抗のスピードアップ : ”阪神間二十七分”の見当 : 特急専用線

阪神電鉄支線 : 敷設問題委員会

私鉄給与調べ 東京より大阪が良い : 鉄道省私鉄監督の虎の巻

阪神電鉄甲子園線 : 阪神甲子園球場付近

阪神大水害 : 阪急電鉄甲陽線久出川付近

省線電化で阪急、京阪の連繋を促進 : 頓挫した相互乗入自衛上具体化か