支那交通機関変遷 : 南北交通機関因于地形而異 多未闢富源者因于交通不便 支那鉄路敷設之沿革 既設鉄路延亘六千二百哩 未成綫二万一千哩各省鉄路及南方各河水運概観

支那 交通部路政ノ需費

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交通部ト民弁鉄路借款

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支那 交通部ノ鉄道拡張策

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各省との交渉機関 : 鉄鋼統制会で設置

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都市交通機関と高速度鉄道の整備

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各交通機関の比較 : 最近に於ける航空機の大発達

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交通機関統一整備 : 鉄道協会で具体案建議

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交通関係団体 大同団結の機運 : 交通省設置の準備工作

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印度支那関係の日仏通商交渉 : 開始の動機と意義

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極東鉄道協約提唱さる : 国際的の交通路として

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各鉄道局別に大規模な交通協議会 : 軍部、官民を網羅 : 現在の運輸委員会は廃止 : 交通機関の統制

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米国通商機関の改造 : 各種施設続々実行

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地方交通の活動促進 : 鉄軌統制会、下部機構を強化

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私設交通機関の不当利得防遏 : 通行税廃止後の取締

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現行機構で輸送に注力 : 交通省設置論は尚早

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一層スピード化 満鉄、鮮鉄、鉄道省の各代表京城で上旬画期的の協議 : 日満交通連絡 : 既に満鉄案成る

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市街交通機関 : 自動車会社設立 : 市営私営の得失

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全満支那鉄道の満鉄委任経営 : 支那側も希望す : 新東北交通委員会成立 : 奉天本社特電【三十日発】

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バス運賃の許可権限を鉄相の手に : 私鉄との競争を防止 交通機関の改良促進

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日本と満洲国との最短交通路は？ : 吉会線開通の暁執るべき鉄道省の方針決定

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交通機関の大損傷 : 東海道線岩波裾野間築堤、線路辷り落つ : 熱海湯河原線その他殆ど不通 : 各列車の遅延状況

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チタ庫倫間鉄道実現可能性なし : ソ連外蒙の交通建設

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交通取締新法 : 荷車の通行禁止区域設定 : 交叉路の整理方法も実行 : 来十五日より施行

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鉄道敷設法案通過と近畿地方の路線 : これに対する鉄道当局の説明

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