海上運賃の逓減 : 逓信省より各船主に

海上運賃特別割引 : 逓信省発表

海運政策三方針 : 輸出入運賃引上げ限度二、三割 : 逓信省各船主に通牒

木材運賃逓減問題

濠洲運賃引上認可 : 逓信省公示

朝鮮郵船運賃引上 : 逓信当局談

本道鉄道特定運賃 : (直通運賃逓減実施来二十五日より)

造船海運救済策 : 逓信省から大蔵省へ交渉中

船舶運賃減収 : 海運凋落の結果

目的は九州米輸送 : 海運賃も逓減

昨年中の造船激減 : 逓信省の調査

北米線復航運賃引上 : 逓信省公表 : [（二）]

英国船舶運賃激減

現在船舶 : 逓信省調査

近海貨物と船腹 : 各方面積荷減少 : 運賃安く傭船高

近海貨物と船腹 : 各方面積荷減少 : 運賃安く傭船高

繋船状態より見たる世界貿易の増加 : 昨年より繋船次第に減少 : 逓信省調査

運賃傭船料異常の暴騰に 逓信当局警告 : 船主協会緊急協議

対満電信料 : 拓務省より引下を愈よ逓信省へ交渉

海運造船対策方針決定 : 十八日 逓信省海事委員総会

近海　遠洋主要運賃表/各型傭船料表/本邦社外船配船状況

海運賃協定参加難 : 内田逓信次官談 : [（四）]

予算削減と逓信省の宣伝

船主肚裡 : 運賃引下げの経緯 : 石炭運賃を下げよ

東北運賃五割減廃止 : 一日より本運賃に引直