海運業の全面刷新へ : 運航実務者ら重大決議

運航能率増進の全責任実務者へ : 運営会総裁更迭の意義

船舶の運航事務も運営会で一元操作 : 実務者制愈々廃止へ

運航実務者地方協力委員会設置 : 運営会

優秀船舶を建造 : 運航実務者の要望

鉄鋼機帆船一元運営へ : 日鉄を運航実務者に愈々実施 : 鉄鋼金属

海運統制更に簡素化 : 運営会、実務者の綜合へ

戦時船舶運航実務者は運航船舶五万噸以上 : 逓信省指定方針を決定

運航実務制度を廃止 : 運営会へ人と物を吸収

木船運航附属実務者は14社 : 機帆船事務一元

定員制 重要産業部門全面実施へ

運航実務に万全 : 各局専門委員を委嘱

運航業者は三十社程度へ : 海運管理実施案要綱成る

重役は港へ : 運航実務に陣頭指揮 : 士気昂揚の英断要望

運航実務者の代理店 一港一社を指定 : 運営会の整理方針決る

復航全盛の海運界

支部長に運航実務者 : 船舶運営会・現場機構を強化

地方協力委員会設立 : 運航実務者の連絡強化 : 海運と交易

船舶運航実務者集約 : 四十社を五社に再編

復航運賃決定 : 来月下旬実行 : [（三）]

配船を全面的調整 : 海運自治聯盟まず紐育航路に実施

繊維対策の完璧化 全面的刷新が急務

印刷業者協議 : 日曜休日決定

運航現場機構の一元化行悩み : 実務者側・疑心暗鬼

船舶運営会の基礎 全面的に一層強化 : 実務者干渉の余地なし