新造船価激騰で助成金増額陳情 : 噸当り三十円が不足 : 船舶改善協会も大悩み

世界船舶噸数激退

船舶安全法の完全を期し適用緩和を陳情 : 北洋船舶業者の悩み

銅価激騰事情 : 勢依然強硬

米国の船舶二重課免税陳情

船舶荷役激増 : 最高一万九千余噸

船室改善助成三ヶ年延長を陳情 : 解体古船尚五十万噸

銅価激騰事情 : 大勢依然強硬

海運業者陳情 : [船舶管理令　（三〇）]

船舶課税 : 反対陳情提出 : 海運界

米国船舶局新船建造船価 : 噸当四百二十弗

船舶二重課税免除 : 日本船主恊会陳情

米国院船払下を急ぐ : 船舶の評価額

引換船舶割当決定 : 米鉄二十万噸の交換船舶三十万噸の内地各造船所引受額

船舶定期検査廃止を神戸船主協会が陳情

船舶法を樺太に実施せよ : 船主協会の陳情

船舶輸出陳情内容 : [海外売船の可否　（其二十）]

船舶所得税免除運動 : 日本船主協会の陳情

解体船価漸騰 : 噸当り二十五円半成約

船舶消毒機関不備 : 郵商船連合の改正陳情書

製鉄の不足百万噸 : 産額は漸増需要は激増

船舶職員法の改正陳情船主協会が案を具して

態度決定は本日 : 船主側陳情せん : [船舶管理令　（一八）]

船舶二重課税問題 : 当地船主恊会より第二次陳情

船舶金融補助を新船に限るは不可 : 海運業者陳情