八千トン級の商船 豪勢・三日毎に誕生 : オール造船所が昼夜兼行 : “八百万トン”へ驀ら！ : 新造船時代

事変下豪華船続々誕生 : 二万八千トンの出雲丸も起工

五万トン級の汽船も悠に建造する船台 : 川崎造船所が着工

川造拡張計画 : 一万五千トン級 : 船台一基増設

八万三千トンの巨船英国で新に建造す

ドイツ造船業の英国造船引受 : 英会社の応じ難き低価で一万トン級五隻

わずか十五トンの石炭で八千トンの船が毎時、十浬走る : 新に造船界を驚かしたレンツ式汽機の発明

八千トン型が妥当 : 戦時造船・海運協会具申

米造船最高記録 : 九月中に百万九千八百トン

豪華船続々生る : 今年既に十七隻十万六千トン : 偉大な神戸の造船界

造船界の活況愈よ最高潮 : 新造一一八隻、七十三万トン : 貨物船が断然首位

米の大建艦計画 : 十八インチ砲九門搭載の四万トン級主力艦建造

非常時下造船界の躍進 : 八十二隻五十四万トン建造 : 明年もこの景気で

一万七千トン級の優秀旅客船三隻建造案 : 一ケ年一隻の補助百二十万円

混凝船大建造 : 七千五百噸級五十四隻 : (華盛頓国際特電十八日発)

豪勢な造船景気 : 百三十二隻・八十三万余噸 : 十二月末現在の調査

海運王座を争い太平洋に火華 : 一万八千トン級の流線型四隻 意気込む郵船の陣容

“海運日本”の新女王 : オリンピック客をめざして一万六千トン二十一ノット級を三隻 : 郵船で建造を計画

英国の気兼に頓着なく米国は海軍大拡張 : 毎年一万トン巡艦三隻建造か : 再開されんとする海軍競争

大阪港第二次修築　大繋船突堤を新設 : 一万トン級十八隻が横着に : 総工費は約二億円

太平洋に新女王 : ブルーリボンの栄誉も我手へ : 二万六千五百トン 超豪華船二隻を新造 : 海運日本に新紀元

五ケ年計画で豪華、優秀船を四十五万トン新造 : 逓信省海運国策の大貌を内示 : 但し財政関係が問題

新巡洋艦建造案を米国大統領遂に承認す : 既定計画の一万トン級八隻は三年以内に竣工を命ず

八時間労働で建造した最初の船 : 米鉄交換の一万噸級 : 大阪鉄工所で来月進水式挙行

「水滸伝豪傑百八人　地☆星七十二員　八枚内」 「十二枚内　六」「中軍歩軍☆将　独火星孔亮」「地狂星」「地進星」「四寨水軍頭領　出洞蛟童威」「地傑星」「小彪将兼遠探出哨　醜郡馬宣賛」「地雄星」「小彪将兼遠探出哨　井木扞☆思文」「地賊星」「走報機密歩軍頭領　皷上蚤時遷」「地軸星」「専造一応大小号砲　軣天雷凌振」「地勇星」「小彪将兼遠探出哨　病尉遅孫立」「地猖星」「中軍歩軍頭領　毛頭星孔明」「地退星」「四寨水軍頭領　翻江蜃童猛」