アメリカ鉄道会社収入激減 : 鉄道価格の僅か一分五厘 : 十一ケ月間純益五億一千万弗

十二年度鉄道決算 : 純益一億一千万円

純利益の激減 : 英国の五大銀行

国鉄十年度収益好成績 : 純益一億六千五百万円

一億四千万円也 : 昨年度の鉄道省の純益

アメリカ金保有激増一週間に二億九千万弗

鉄道収入激減 : 或は一千五百万円

鉄道公債発行 : 利廻六分一厘

本年上期純益金1310会社で五億四千余万円 : 配当率も一分一厘増

鉄道大増収 (一〜五)

資本に対する鉄道益金の趨勢 : 最高九分七厘 : 鉄道省発表

鉄道債借替条件 : 利廻り 現金 五分五厘四 乗替 五分六厘〇

大正十三年度の鉄道業績予想 : 純益一億三千万円見当

国際的鉄道観 (一〜五)

製鉄所純益(上期)千七百万円 : 昨年一年の純益を既に突破 : 軍需インフレに勇躍

東支鉄道の将来 (一〜五)

仙山鉄道と三線 (一〜五) : [仙山鉄道問題]

列国戦時鉄道運賃 (一〜五) : 鉄道院調査

創立後二十周年の米国鋼鉄会社 : 昨年商内十七億五千万弗 : 総純益十八億四千万弗 : 海外事情

鉄道運賃引上 : 二等は三等の七割五分 一等は二倍七分五厘 : 鉄道院最近の施設

官煙の二十五年 : 純益一億二千万円の商売

鉄道十年度予算 : 益金八千五百万円公債一億五百万円

憂うべき鉄道行政 (一〜五)

開通せし台東鉄道 (一〜五)

鉄道界の三大問題 (一～五)