鉄道債借替条件 : 利廻り 現金 五分五厘四 乗替 五分六厘〇

国債借替条件 : 利廻六分一厘九毛余

利廻り五分五厘 : 借替短期公債発行

五分利公債借替決定 : 三分五厘公債時代来る

乗替利廻六分 : 現金応募は六分台割れ : け号国債借替条件

公債借換条件 : 期限九箇年 : 利廻六分五厘四毛

仏債条件 : 利廻六分八厘見当

鉄道公債発行 : 利廻六分一厘

臨債借替 : 五分利公債発行

五分利国庫債券発行 : 利廻六分ニ厘

東京市債条件 利廻七分九厘強

仏国円債条件 利廻七分六厘強

社債利廻りの分岐点 : 満鉄社債と公債借替注目

五分利公債借替の成績

南満洲鉄道社債条件確定 : 利廻八分七厘強

利廻り五分六厘 : 大正十年の記録を破る : 借替短期債の条件決定

国債利廻り少騰 : 借替公債の条件決定

第二十回五分利債借替条件決定す : 利回り : 現金応募複利=五分三厘八毛 : 乗替応募複利=五分四厘四毛 : 期限十二ヶ年九ヶ月

四分利借替発行 : 第二十五回五分利債

ひ号借換新公債の条件 : 利廻五朱四厘中心か

五分利国債借換条件決定す : 利廻は五分五厘弱 : 東西銀行団集合協議の上

借換公債の発行条件 : 利廻六朱二厘余

借替英貨債は利率五分五厘か : 大した低利は望めぬ

公債借換発行八千三百万円 : 利廻り五分四厘強

五分利国債条件