鉄道運賃引上 : 二等は三等の七割五分 一等は二倍七分五厘 : 鉄道院最近の施設

鉄道運賃の値上げ : 三等賃金は東京迄八十八銭増 二等は三等の七割五分増、一等は二倍七分五厘増 : 貨物運賃は大体二割の引上げ : 旅客は七月十六日、貨物は九月一日から実施の筈

露国鉄道運賃 : 本邦運賃に比し二倍乃至五倍

あと三日で汽車賃値上 : 三等は約二割五分 二等はその二倍を徴られる

関税自主後の支那関税率 : 最低一割二分五厘 : 最高六割二分五厘

最低三分七厘最高は四分八厘 : 全国銀行預金公表利率

資本に対する鉄道益金の趨勢 : 最高九分七厘 : 鉄道省発表

鉄道債借替条件 : 利廻り 現金 五分五厘四 乗替 五分六厘〇

米国鉄道賃三倍 : 一躍二十割の引上

鉄道倍賃輸送問題 : 根本改善と倍賃廃止運動

鉄道貨物運賃値上 : 平均二割八分等級改正

必需品は飽迄七分五厘を固執 : 他は最高二割五分迄の差等税を容認 : 難関突破の関税会議

鉄道倍賃全廃 : 急行便扱新設

高工寄附決定 : 市は七割四分五厘

生糸資金増加の見込 : 利率は昨年より一二厘高最低二銭六七厘最高二銭九厘位

倍賃輸送拡張 : 鉄道貨物応急策

労賃昴騰 : 二月 前月より一分二厘高

二分一厘昂騰 : 十一月名目賃銀

九年度機業 : 生産二割七分強減　輸出は八分七厘増

鉄道公債発行 : 利廻六分一厘

紡績失業と賃銀 : 男工五分二厘減女工一割四分減

銀六百五匁七分五厘 内田（付札）

既発外債の利廻り最高は五分五厘六毛 : 今回の七朱は無比の高率

鉄道改正運賃法 [評論] : [鉄道運賃の整理問題 (其七)]

南満洲鉄道社債条件確定 : 利廻八分七厘強