四十万人の乗客が殖えて電車は八年前に同じ : 電気局の無能を立証する此怪事実 現在の車数千五百五十三台の内辛くも半数で運転 : 故障車一台に僅か一人の修繕工夫

世界自動車数 : 五十四人半に一台

湊町附近の乱闘 : 電車数台立往生

全国自動車数僅か一割一分増 : きのう資源局発表

労働組合数七百十二 : 組合員は三十五万人 : 総数の僅か七分の貧弱

風流五十人一首五十鈴川狂歌車

電車と汽車で市内に出入する人数 阪神電車が第一位 : 交通量調査成る

阪神電車の乗客一日十万五千人 : 此乗客緩和策として近く二車連結実施

市営後の電車 (一〜八)

電車の改良 : 一□□の意見

世界の自動車数 (一〜三)

大阪市中心の六大郊外電車 (一〜五))

電車の中の広告値上 : 二割値上げして収益で車体の修繕

十年後の台湾米 (一〜五)

東邦電力が福博電車創立 : 福岡市の電車統一

碓氷の電気列車 (一〜四)

電車罷業問題の一面

日本の自動車十万台に達した : 但七百人で漸く一台

世界各国の自動車数 全部で約三千五百万台

僅か一ヶ月に一万五千の激増 : 失業者三十八万七千人

朝鮮の燈台(一〜五)

台湾の産業 (一〜五)

京浜電車失態責任 (一〜五) : [官線京浜間電車試運転の成績 (二)]

電気局の一斉値上げ電車も電燈も電力も : 往復券は凡て全廃 回数乗車券も整理

海電修繕の困難 : 沖縄線三十五浬を修設す